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Seguem imagens da Kombi Last Edition, a série especial de despedida da Kombi T2 após 56 anos de produção no Brasil.
A Volkswagen do Brasil é a única no mundo que ainda produz essa geração da Kombi. Entretanto, a empresa Danbury MotorCaravans do Reino Unido/Inglaterra, importa algumas centenas de Kombis 0km todo ano e as transforma em motorhomes, para venda ao público de diversos países europeus. O mais irônico é que aqui no Brasil a Kombi sairá de produção por ser um veículo "inseguro", por não ter versões com ABS e air-bag - itens obrigatórios em todo carro 0km a ser vendido no Brasil, a partir de 2014. Já os gringos, acostumados com carros muito superiores à maioria das carroças vendidas aqui no Brasil, seja em segurança ou conforto, não ligam em desembolsar uma bela grana por uma "insegura" T2 0km motorhome. Outro fator interessante nessa discussão é que quem vai ocupar o espaço deixado pela Kombi são os comerciais leves chineses. Eles virão com air-bag, ABS e até ar-condicionado, mas será que, na prática, são mais seguros que a "Velha Senhora"? Só no Brasil se vende um carro com projeto de 60 anos atrás; e só no Brasil trocam esse veículo por outros carros de projeto atual que são tão ruins quanto ou piores. Irônico, mas não engraçado.
Voltando às Last Edition: é sabido que elas já entraram na linha de produção, porém não posso confirmar se já estão sendo entregues. Serão apenas 600 unidades. E elas "não são pra qualquer um": o preço sugerido é de R$85.000,00! Entretanto, trata-se de um veículo colecionável, inclusive diversos gringos se interessaram nela, só não sei se algum deles estará disposto a encarar os 40 mil dólares, mais o transporte, mais taxas e impostos para entrada em seu país.
Voltando às Last Edition: é sabido que elas já entraram na linha de produção, porém não posso confirmar se já estão sendo entregues. Serão apenas 600 unidades. E elas "não são pra qualquer um": o preço sugerido é de R$85.000,00! Entretanto, trata-se de um veículo colecionável, inclusive diversos gringos se interessaram nela, só não sei se algum deles estará disposto a encarar os 40 mil dólares, mais o transporte, mais taxas e impostos para entrada em seu país.
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Breve aqui no blog: Kombi 2014?
Até a próxima!
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