Essa é a "Kombi" vendida na europa; no caso, ilustrando com as disponíveis pro mercado alemão.
Motorizações? 2.0 TSI a gasolina (turbo), 2.0 aspirada a gasolina, 2.0 Diesel, 2.0 TDI (biturbodiesel); todas quatro cilindros. Câmbios? Manual de cinco ou seis marchas, automático de seis marchas ou também um simplesinho DSG de sete marchas... São várias as versões disponíveis, diversas combinações podem ser criadas. Algumas têm o sistema 4MOTION como opcional.
Startline:
A mais simples, rodas de aço, faróis mais simples (apesar da foto, nem todas as versões têm faróis bi-parábola com máscara negra), não possui faróis de neblina, dentre outros acessórios.
Bluemotion:
Semelhante a Startline, porém seguindo a "filosofia" Bluemotion da montadora.
Panamericana:
Claramente no estilo "cross", é uma versão bem curiosa heheheh Assim como a que vem logo abaixo.
Sondermodell Edition 25:
Rodinhas escuras, teto preto, adesivos na lateral, bem na "tunagem" da moda =D
Comforline:
Comforline mit langem radstand - chassi mais longo e maior distância entre eixos:
Highline:
Vídeo da Panamericana:
Vídeo por: ataofaichi
Vídeo da Highline:
Vídeo por: VideoAutomarkt
Vídeo mostrando as portas automatizadas:
Vídeo por: tuxpirat
Mas há muito mais diferenças e informações sobre elas, havendo interesse podem ser vistas em: http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/models/multivan/ausstattungsvarianten.print.html
Ou baixe em .pdf:
http://www.4shared.com/document/6jvniQGw/volkswagennutzfahrzeuge.html?
Fotos: Divulgação - vw.de
Fonte das fotos: http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/models/multivan/cc5.html
Upload das imagens feito em: http://imageshack.us
Vídeos: youtube.com - clique sobre os títulos dos vídeos para assistí-los direto no youtube para ter acesso à outras informações.
Pra finalizar, Kombosa vendida atualmente no Brasil, ainda é uma Type 2 porém com EA111 refrigerado a água e Total Flex...
Fotos: divulgação - http://www.volkswagen.com/br/pt.html
Complicado hein, srs?! =/
Infelizmente, mesmo que a VW importasse esse veículo, uma dessas está um pouco além da nossa realidade (e necessidades) de terceiro mundo. Não desmerecendo as vantagens da nossa Kombi atual nem a versatilidade, capacidade de carga, confiabilidade, dentre outras virtudes, mas isso mostra o quanto estamos atrasados aqui no Brasil; paramos no tempo. Essa van européia é sensacional.
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